Como ler um pneu

Legenda:

1. Fabricante
2. Nome do Produto
3. Designação da dimensão
   • 205 = Largura do pneu em mm
   • 55 = Ratio altura/largura em %
   • R = Construção Radial
   • 16 = Diâmetro da jante em polegadas
4. 91 = Índice da Carga
5. Pneus Radiais sem câmara
6. Os pneus Continental contêm inscrições conformes os regulamentos internacionais. Por isso, a parede lateral do pneu tem um círculo com um E no interior e o número do país onde foi homologado.
7. Código do Fabricante
   • - Fábrica, dimensão e tipo do pneu
   • - Data de fabrico (semana/ano) – 2013 significa 20ªsemana de 2013
8. T.W.I.: Indicador do Desgaste do Pneu. Aprecem pequenas barras verticais nas ranhuras principais. Estas barras têm uma altura de 1.6 mm e chegam pouco a pouco ao nível do piso restante conforme os pneus se vão desgastando.
9. País de fabrico.

Todas as outras informações aplicam-se a países fora da Europa.

1. Departamento de Transportes (Departamento dos EUA que supervisionam as normas de segurança dos pneus).
2. Índice de carga (EUA) para a carga máxima (615 kg por roda=1356 lbs) 1lb.= 0.4536 Kg
3. Piso: abaixo do qual se encontram 4 lonas
   • - 1 tela de rayon
   • - 2 lonas com cinta de aço, 1 tela de nylon

Parede lateral: o revestimento do pneu é composto de - 1 tela de rayon

1. Limite máximo para a pressão do ar dos pneus (EUA) 51 psi (1 bar = 14.5 psi)
2. Desgaste do piso: esperança de vida relativa do pneu baseado nos testes padrão dos EUA (enquanto % do valor para o pneu de referência).
3. Tracção: A,B ou C = capacidade do pneu para travar em piso molhado
4. Temperatura: A, B ou C = estabilidade da temperatura do pneu em velocidades mais elevadas. C é suficiente para cumprir as exigências regulamentares americanas.
5. Identificação para o Brasil.
6. Identificação para a China.